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El ‘San Antonio’, como se denomina al prototipo construido por el San Antonio RT UCAM, consiste en un coche eléctrico con una potencia de 1Kw, que se abastece de energía solar fotovoltaica gracias a la placa solar que incorpora en su estructura.

El coche

Especificaciones

Dirección Multimedia   ©   Universidad Católica San Antonio UCAM 2010

Motor y Energía


Actualmente ‘el San Antonio RT’ dispone de dos motores rueda eléctricos de diferentes características y consumo, ambos han sido probados en el Circuito de Velocidad de  Cartagena,  y el uso de uno u otro dependerá de varios factores, entre ellos, las condiciones climáticas de la carrera. El vehículo recarga la batería mediante placas solares de alta eficiencia, cargando una batería de ION-Litio que alimenta al motor.


Telemetría


El coche posee un sistema de telemetría, basado en una placa de hardware libre que trabaja sobre Linux, y que  recoge información en tiempo real de una red de sensores distribuida por todo el coche. Estos datos son enviados a boxes durante toda la carrera para poder ser analizados, y permiten al equipo realizar cambios en los parámetros del coche durante la carrera. Además, estos sensores permiten una comunicación directa entre el piloto y el equipo sobre el estado del coche. El sistema de comunicaciones se basa en un sistema de manos libres bluetooth sobre terminales Tornado "PTT (Push To Talk), que transmiten la información encriptada mediante el protocolo TCP/IP a través del ancho de banda para datos de la red de telefonía móvil.